Directeur scientifique de la start-up Sancare, qui propose des logiciels de facturation automatique aux hôpitaux, Fajwel Fogel est passé par une thèse et plusieurs environnements professionnels avant de trouver ce qui lui convenait. « Je n’envisageais pas de faire de l’informatique avant
Tant qu’elle ne sera pas totalement autonome, la voiture du futur comportera un volant, des pédales… et nécessitera un conducteur toujours prêt à prendre le relais. C’est pourquoi elle devra en permanence être capable de le surveiller. Pour devenir plus autonome,
Toujours plus autonome, le véhicule du futur sera aussi très communicant, pour percevoir son environnement au-delà de l’horizon de ses propres capteurs, via ceux de l’infrastructure routière et des autres véhicules. Les réflexions sur le transport routier du futur ne datent
La start-up, fondée en 2016, ambitionne d’extraire 100 % des algorithmes d’un code existant pour les représenter dans un format compréhensible. De quoi faciliter la vie des développeurs… et la communication avec les métiers non techniques. Et si tout un chacun pouvait
On dit parfois que la voiture autonome sera un ordinateur avec des roues. On peut ajouter que ce sera surtout un labyrinthe logiciel d’une rare complexité. À elle seule, la perception de l’environnement repose sur une batterie d’algorithmes divers et
Pour devenir toujours plus autonome, la voiture doit mieux percevoir son environnement. Afin de détecter et interpréter de manière fiable la route, les autres véhicules, les piétons, la signalisation… elle doit se doter d’une panoplie de capteurs complémentaires, reposant sur